石油瀝青施工 深圳周邊瀝青均價(jià)曝光 瀝青包工包料售后

承接的工程類(lèi)型有：路面機械出租包工、瀝青混凝土工程、市政道路瀝青攤鋪、瀝青高速公路建設與養護、住宅小區瀝青路面施工、工業(yè)區瀝青路面改造、公園彩色瀝青路面攤鋪、大橋瀝青路面重修、校園瀝青道路承包、運動(dòng)場(chǎng)球場(chǎng)跑道瀝青工程、隧道通道瀝青路面施工、鄉村公路瀝青施工、機場(chǎng)港口碼頭路面瀝青工程、停車(chē)場(chǎng)瀝青施工與劃線(xiàn)、管溝回填及路面恢復、雨污分流路面混凝土恢復、白改黑、海綿城市透水瀝青路面。歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)，我們會(huì )盡快配合看工地，給出施工方案與造價(jià)。

瀝青路面常見(jiàn)的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面積，其攤鋪施工的單價(jià)也不同的，而且不同的時(shí)期，原材料與人工、機械的成本也會(huì )有變化。因此，瀝青路面的施工價(jià)格要根據現場(chǎng)的實(shí)際情況報價(jià)，而且報價(jià)都會(huì )有時(shí)效性。

瀝青路面滲流的防治

隨著(zhù)公路建設事業(yè)的發(fā)展，松散型柔性基層已被半剛性基層所代替，由此擴大了路面滲流對瀝青面層耐久性的危害程度。本文從設計、施工管理等方面談?wù)剬r青路面造成的破壞及相關(guān)措施。

路面滲流處置原則

按照傳統觀(guān)念，一般路段的路面排水對象，主要是指路表水的排泄，除非在一些特殊地段才考慮地下排水設施。由于半剛性基層的普遍采用，對所有路段都應當考慮路面滲流情況，這在保證路面的耐久性方面將具有重大意義。對滲流處置的原則，可用“少滲、**”四個(gè)字表達。主要通過(guò)改進(jìn)設計和施工，并以少量費用增加一些必要設施來(lái)實(shí)現：一是完善路表排水系統，減少路表水的停留時(shí)間以減少下滲；二是選用抗滲能力強的面層結構或加鋪上封層，以減少滲水；三是面層和基層的結合面是個(gè)薄弱環(huán)節，用透層或下封層予以加強，不僅解決層間結合問(wèn)題，而且提高基層表面的抗滲能力和水穩性；四是改進(jìn)基層的設計、施工，提高基層表層的抗滲能力和水穩性；五是處理好路面邊緣的排水，在路肩內增設排泄滲流的砂礫層。

改進(jìn)設計、施工的具體建議面層

瀝青路面的材料、集料規格，直接影響瀝青與集料的粘附性能，直接影響到水損害的程度。所以應該加強對原材料的把關(guān)，每批瀝青進(jìn)場(chǎng)都要進(jìn)行試驗，保證瀝青的粘度、延度、針入度等各項指標符合要求，對每批集料進(jìn)場(chǎng)都要嚴格進(jìn)行抽檢、篩分。保證每批進(jìn)場(chǎng)材料符合規格要求，堅決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，充分保證瀝青混和料的粘結性能，提高瀝青集料的粘結力，降低水對瀝青路面的破壞能力。

每一種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，或多或少都會(huì )遭到一定水的破壞，因此應盡可能采用新型防水材料在瀝青面層表面涂上一層防水材料，形成不透水的薄膜封層，減少路面水在路面的滯留時(shí)間，使路面水盡**到路基邊溝，從而大大減少路面水的侵入，減少水對路面的破壞。

半剛性基層

如前所述，基層表層1～2cm范圍內的質(zhì)量對路面耐久性具有特殊意義，但又是施工中很困難很薄弱的部位。容易出現的問(wèn)題是：一是由于材料原因或碾壓不當，出現重皮，清理后殘留的小坑只能以瀝青混合料補平，基層表面就存在一個(gè)坑洼而成為日后積存滲流的隱患；二是路拱、平整度控制不好；三是鋪油前基層表面清掃不干凈，留下的浮土在滲流浸泡下很快成為泥漿；四是施工季節過(guò)晚，早期受凍；五是養生不良，表層強度不足；六是交通管制不嚴，行車(chē)損壞基層表面。